Delta Plus News Schokken, barsten, verkleuring: wanneer moet u uw helm vervangen?

Schokken, barsten, verkleuring: wanneer moet u uw helm vervangen?

Veiligheidshelmen worden dagelijks zwaar op de proef gesteld: het is hun taak om schokken op te vangen. Ze kunnen hun functie echter niet optimaal vervullen als de structuur van de helm niet in perfecte staat is. Romain Vernède, productmanager bij Delta Plus, legt uit waar je op moet letten en wanneer een veiligheidshelm absoluut aan vervanging toe is.

#
Schokken, barsten, verkleuring: wanneer moet u uw helm vervangen?

Veiligheidshelmen worden dagelijks zwaar op de proef gesteld: het is hun taak om schokken op te vangen. Ze kunnen hun functie echter niet optimaal vervullen als de structuur van de helm niet in perfecte staat is. Romain Vernède, productmanager bij Delta Plus, legt uit waar je op moet letten en wanneer een veiligheidshelm absoluut aan vervanging toe is.

#

Safety tips

PBM en verlenging

Update 04.05.26

Waar moet u op letten bij het inspecteren van uw veiligheidshelm?

Romain Vernède: “Het is belangrijk en noodzakelijk om regelmatig de belangrijkste onderdelen van uw veiligheidshelm te inspecteren, met name:

 

- De helmschaal

 

Let op scheuren, barsten of deuken. Een helm is ontworpen om de impact te absorberen door te vervormen: bij elke schok kan de structuur worden aangetast.

 

De EN 397-norm bepaalt dat een helm die een impact heeft ondergaan, vervangen moet worden. Zelfs een microscheurtje in het plastic kan al voldoende zijn om het absortievermogen in gevaar te brengen.

 

Wat diëlektrische helmen betreft: als deze een klap hebben gekregen en het materiaal op een bepaalde plek is ingedrukt of er een barst in zit, dan kan een perfecte elektrische isolatie niet langer worden gegarandeerd.

 

Sporen van verf, lijm of oplosmiddelen die niet origineel zijn of niet door de fabrikant zijn goedgekeurd, kunnen de structuur van de schaal van de veiligheidshelm verzwakken. Ook is het belangrijk om op de verkleuring te letten. Dit kan een teken zijn van een schok of te maken hebben met overmatige blootstelling aan UV-licht – bijvoorbeeld door de helm achter de voorruit van een vrachtwagen te laten liggen waardoor het plastic van de schaal geleidelijk wordt aangetast.

- Het binnenwerk

 

Dat wil zeggen, alle interne onderdelen die worden gebruikt om de helm op zijn plaats te houden op het hoofd.

 

Controleer de goede staat van:

  • de banden,
  • de sluitingen
  • en de werking van het verstelsysteem

Controleer ook de plastic lussen.

 

- De zweetband

 

Dit is de band bij het voorhoofd die dient om zweet te absorberen en het draagcomfort te verhogen. Controleer of deze en alle andere comfort-elementen goed op hun plaats zitten.

 

- De kinband

 

Controleer of deze niet gescheurd of gerafeld is, of het vergrendelingsmechanisme goed werkt en of deze stevig aan de helm is bevestigd.

 

- Accessoires die aan de helm zijn bevestigd

 

Denk aan een vizier of gehoorbescherming. Zorg ervoor dat deze stevig op de veiligheidshelm vastzitten.”

Zijn luxe veiligheidshelmen duurzamer? Gaan ze langer mee?

Romain Vernède: “Eigenlijk niet: alle helmen, of ze nu € 5 of € 100 kosten, bieden hetzelfde beschermingsniveau tegen schokken. Ze voldoen allen aan de veiligheidseisen van de EN 397-norm.”

 

Wat high-end modellen onderscheidt, zijn extra functies, zoals weerstand tegen:

 

Daarnaast spelen ook comfort en gebruiksgemak een rol: de mate waarin een helm verstelbaar is, het comfort van de vulling, het gewicht van de veiligheidshelm en het design.

 

De levensduur is ook afhankelijk van het materiaal: onder optimale gebruiksomstandigheden hebben ABS-helmen een levensduur van 7 jaar. Helmen van polypropyleen of hogedichtheidpolyethyleen gaan 5 jaar mee. Maar in het geval van een schok, klap moeten beide vervangen worden.”

#

Vervangen werknemers hun veiligheidshelmen vaak genoeg?

 

Romain Vernède: “Helmen worden soms verwaarloosd. Sommige mensen denken dat ze nog steeds goed beschermd zijn, ondanks een barst of verkleuring.

 

Maar als het om veiligheid gaat, geldt de regel: ‘Bij twijfel is er geen twijfel: de helm moet vervangen worden’.

 

Als je dit uitstelt, breng je je leven in gevaar. Vergeet niet dat een klap op het hoofd ernstige gevolgen kan hebben.”

 

Tips om uw helm te onderhouden en slijtage te voorkomen

 

Romain Vernède:

  • Gooi de helm niet achteloos in een vrachtwagen en laat hem niet vallen.
  • Bewaar hem uit de buurt van UV-licht, extreme temperaturen en vocht.
  • Bewaar hem in de originele doos om stoten te voorkomen

Kortom: behandel hem zoals je zelf behandeld wilt worden!”

 

Laat een versleten helm uw veiligheid niet in gevaar brengen: ontdek ons volledige assortiment veiligheidshelmen.

 

Om nog een stap verder te gaan, ondersteunt Delta Plus u ook bij de jaarlijkse inspectie van uw PBM’S : in dit artikel beschrijven we de te volgen stappen alsook hebben we het over onze onze NFC-app!

 

Wanneer moet u een veiligheidshelm vervangen?
Onmiddellijk als u veranderingen opmerkt: scheuren, barsten, deuken of zelfs verkleuring. Een beschadigde band, versleten voering of verlies van comfort zijn andere tekenen die erop kunnen wijzen dat de helm moet worden vervangen.

Hoe lang gaat een veiligheidshelm mee?
Normaliter staat de levensduur van een helm ook in de gebruiksaanwijzingen vermeld; deze ik ook afhankelijk van het materiaal.


Moet een helm worden vervangen na een schok/klap of een val?
Ja, een helm die een flinke klap heeft gehad, moet worden vervangen, zelfs als hij aan de buitenkant niet beschadigd lijkt.

Hoe vind ik de productiedatum of vervaldatum van een veiligheidshelm?
De productiedatum staat verplicht aan de binnenkant van de helm vermeld. Deze dient permanent en duidelijk leesbaar te zijn aangebracht.

News

Positive impact, Getuigenis #
4-5-26 12:16

Kwaliteits- en milieumanager bij Delta Plus: een kennismaking

Hélène Bak, kwaliteits- en milieumanager op het hoofdkantoor van Delta Plus in Apt, legt haar rol en haar betrokkenheid bij de duurzame transitie van de groep uit.
Positive impact, Safety tips #
4-5-26 9:02

Delta Plus zet in op hergebruik en recycling van veiligheidsschoenen

De sector voor het hergebruik van veiligheidsschoenen is volop in ontwikkeling en Delta Plus wil hierin graag een actieve rol spelen.
Persoonlijke beschermingsmiddelen, Safety shoes #
4-5-26 7:20

Donna, de veiligheidsschoen ontworpen voor de vrouwenvoet

Donna, de nieuwe veiligheidsschoen van Delta Plus, speciaal ontworpen voor de vrouwenvoet, combineert technische expertise, comfort en stijlvol design.