Klietkový rebrík
Training
Naša história
Bezpečnostná obuv sa často nosí každý deň v prostrediach s rôznym stupňom náročnosti: na stavbách, v skladoch, vonku atď. Keď je vystavená náročným podmienkam, nakoniec sa opotrebuje: opotrebovaná bezpečnostná obuv však môže predstavovať riziko pre bezpečnosť a pohodlie nositeľa.
Boris Dodin, expert na ochranu nôh v spoločnosti Delta Plus, vysvetľuje 5 príznakov, ktoré naznačujú, že je čas vymeniť vašu bezpečnostnú obuv.
Bezpečnostná obuv sa často nosí každý deň v prostrediach s rôznym stupňom náročnosti: na stavbách, v skladoch, vonku atď. Keď je vystavená náročným podmienkam, nakoniec sa opotrebuje: opotrebovaná bezpečnostná obuv však môže predstavovať riziko pre bezpečnosť a pohodlie nositeľa.
Boris Dodin, expert na ochranu nôh v spoločnosti Delta Plus, vysvetľuje 5 príznakov, ktoré naznačujú, že je čas vymeniť vašu bezpečnostnú obuv.
Safety tips
Update 8.9.2026 7:38
Podošva je prvou vecou, ktorú treba skontrolovať na vašej bezpečnostnej obuvi. Jej úlohou je zabrániť pošmyknutiu, najmä na mokrých alebo mastných povrchoch. Počas fázy návrhu prechádza bezpečnostná obuv v laboratóriu testami priľnavosti, ale táto vlastnosť sa časom znižuje.
„Dizajn podošvy nie je o estetike, ale o technickej funkcii. Keď sa výstupky sploštia, obuv sa stáva kĺzavou,“ varuje Boris Dodin.
Niektoré rady, ako napríklad športový rad Delta Plus, majú v podrážke vtlačené indikátory opotrebenia, podobne ako pneumatiky na autách: „Keď sú viditeľné aspoň dva indikátory, obuv je potrebné vymeniť,“ vysvetľuje Boris Dodin.
Tieto indikátory sú užitočné pre pracovníkov, ale aj pre manažérov zodpovedných za nákup a BOZP, ktorí tak môžu lepšie riadiť výmenu obuvi a zabrániť nadmernému opotrebovaniu.
Na niektorých staveniskách nie je nezvyčajné šliapnuť na klinec. Niekedy to neovplyvní chodidlo, ale podrážku.
V takomto prípade mnoho ľudí jednoducho pokračuje v práci bez ďalšieho rozmýšľania. To je chyba: „Je to ako s motocyklovou prilbou, ktorá bola poškodená: už nemôžete zaručiť, že vás opäť ochráni. Ak klinec prepichol podošvu, najlepšie je obuv vymeniť,“ trvá na svojom Boris Dodin. Aj keď sa podarilo zabrániť nehode, bezpečnosť už nie je zaručená.
Oceľová alebo kompozitná špička na bezpečnostnej obuvi je navrhnutá tak, aby chránila pred nárazmi a rozdrvením. Špička je integrovaná do obuvi: umiestnaná je na podrážke a je obalená kožou alebo textíliou.
„Ak je tento poťah roztrhaný alebo prepichnutý, špička už nie je správne upevnená. V prípade nárazu už nebude chrániť nohu tak účinne,“ varuje Boris Dodin. Akonáhle sa objaví trhlina, ktorá odhalí špičku, obuv je potrebné vymeniť.
Pri nákupe bezpečnostnej obuvi má mnoho pracovníkov tendenciu voli o číslo väčšiu veľkosť zo strachu, že im špička nebude pohodlná. Iní si obuv správne nezaviažu.
„Tieto chyby zvyšujú trenie v zadnej časti obuvi a spôsobujú opotrebovanie materiálu na päte. To môže viesť k vzniku pľuzgierov. Navyše, keď chýba táto vrstva materiálu, obuv je príliš voľná a nesedí správne. A zle sediaca bezpečnostná obuv nemôže plniť svoj účel,“ zdôrazňuje Boris Dodin.
Vnútorná stielka (známa ako „vložka“) sa skladá z vrstvy peny pokrytej textilnou vrstvou. Niekedy sa táto textilná vrstva opotrebuje, zdeformuje alebo odlupuje.
„Ak sa na nej začnú tvoriť záhyby, môže to spôsobiť tlakové body, ktoré vedú k bolesti a nepohodliu,“ poznamenáva Boris Dodin, „táto tkanina má tiež absorpčnú funkciu; ak sa odlupuje, môže to spôsobiť nadmerné potenie.“ Pre pohodlie nositeľa je preto najlepšie obuv vymeniť.
Záver je zrejmý: prevencia je lepšia ako liečba. Poškodená bezpečnostná obuv už nebude optimálne plniť svoju úlohu, aj keď sa stále zdá „nositeľná“.
Pozrite si video a objavte technické výhody nového radu bezpečnostnej obuvi Sport, ktorej dizajn znamenal zlom v histórii obuvi Delta Plus:
https://www.youtube.com/watch?v=QP3ihJO32zg
Výskum v oblasti bezpečnostnej obuvi zahŕňa aj prevenciu porúch pohybového aparátu prostredníctvom inovatívnych dizajnov.
Kto by mal nosiť bezpečnostnú obuv?
Každý, kto pracuje v prostredí s vysokým rizikom (staveniská, továrne, sklady atď.), musí nosiť bezpečnostnú obuv, aby sa chránil pred nárazmi, padajúcimi predmetmi alebo prepichnutím.
Ako si vybrať správnu veľkosť bezpečnostnej obuvi?
Vyskúšajte si ju na konci dňa s vhodnými ponožkami; skontrolujte, či sa vaše prsty nedotýkajú špičky obuvi a či je vaša noha dobre podopretá.
Aké sú normy pre bezpečnostnú obuv?
V Európe je napríklad hlavnou normou pre bezpečnostnú obuv norma EN ISO 20345, ktorá zaručuje vystuženú špičku a ďalšie ochranné prvky v závislosti od modelu a označenia „S“ (S1, S2 alebo S3: protišmyková, odolná proti prepichnutiu, vodoodolná atď.). V Spojených štátoch je normou ASTM F2413, ktorá stanovuje bezpečnostné požiadavky.
