Delta Plus News Golpes, grietas, decoloración: ¿cuándo debes cambiar tu casco?

Golpes, grietas, decoloración: ¿cuándo debes cambiar tu casco?

Los cascos de protección se someten a duras pruebas cada día: su función es absorber los impactos. Sin embargo, no pueden cumplir su función de forma óptima si la estructura del casco no está en perfectas condiciones. Romain Vernède, responsable de producto en Delta Plus, explica a qué hay que prestar atención y cuándo es imprescindible sustituir un casco.

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Golpes, grietas, decoloración: ¿cuándo debes cambiar tu casco?

Los cascos de protección se someten a duras pruebas cada día: su función es absorber los impactos. Sin embargo, no pueden cumplir su función de forma óptima si la estructura del casco no está en perfectas condiciones. Romain Vernède, responsable de producto en Delta Plus, explica a qué hay que prestar atención y cuándo es imprescindible sustituir un casco.

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Safety tips

EPI y renovación

Update 5/06/26 6:50

¿A qué hay que prestar atención al inspeccionar el casco antes de ponérselo?

Romain Vernède: «Efectivamente, debes inspeccionar regularmente los componentes principales de tu casco de protección, en particular:

- La carcasa 

Busca grietas, fisuras o abolladuras. Un casco está diseñado para absorber los impactos deformándose: con cada impacto, su estructura puede verse comprometida. 

 

La norma EN 397 establece que un casco que haya sufrido un impacto debe sustituirse. Incluso una microfisura en el plástico puede ser suficiente para comprometer su capacidad de absorción de impactos. 

 

En cuanto a los cascos dieléctricos, si reciben un golpe y el material se comprime en una zona o se produce una grieta, ya no se puede garantizar que proporcionen un aislamiento eléctrico perfecto. 

Los restos de pintura, adhesivo o disolvente que no sean originales o no estén aprobados por el fabricante también pueden debilitar la estructura de la carcasa. Por último, es importante comprobar si hay decoloración, lo que puede ser un signo de impacto o el resultado de una sobreexposición del casco a la luz ultravioleta —por ejemplo, si se ha dejado detrás del parabrisas de un camión—, lo que puede degradar gradualmente el plástico de la carcasa.


 

- El sistema de sujeción

Es decir, todos los componentes internos que se utilizan para mantener el casco en su sitio sobre la cabeza. 

Comprueba que estén en buen estado:

  • las correas, 
  • sus cierres 
  • y que el sistema de ajuste de la talla funcione correctamente. 

Comprueba también las presillas de plástico.

- La banda antisudor 

Se trata de la banda situada en la frente, que absorbe el sudor y mejora la comodidad del usuario, junto con el resto de características de confort. Asegúrate de que estén en su sitio.

- El barbuquejo 

Comprueba que no esté roto ni deshilachado, que su mecanismo de cierre funcione correctamente y que esté bien fijado al casco.

- Accesorios fijados al casco 

Como una visera o protectores auditivos. Asegúrate de que estén bien fijados al casco.

 

¿Son los cascos de seguridad de gama alta más resistentes? ¿Duran más?

Romain Vernède: «En realidad, no: todos los cascos, ya cuesten 5 € o 100 €, ofrecen el mismo nivel de protección contra impactos, ya que cumplen los requisitos de seguridad establecidos en la norma EN 397». 

Lo que distingue a los modelos de gama alta son características adicionales, como la resistencia a:

 

A esto se suman criterios relacionados con la comodidad y la practicidad: correas ajustables, acolchado, ligereza o diseño. 

 

La vida útil también puede variar en función del material: en condiciones óptimas de uso, los cascos de ABS tienen una vida útil de 7 años. Los fabricados en polipropileno o polietileno de alta densidad duran 5 años. Pero en caso de impacto, todos deben sustituirse».

 

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¿Cambian los trabajadores sus cascos de seguridad con la frecuencia suficiente?

Romain Vernède: «A veces se descuidan los cascos. Algunas personas creen que siguen estando bien protegidos a pesar de una grieta o decoloración. 

 

Pero en materia de seguridad, la regla es:En caso de duda, no hay duda: hay que sustituirlo”.

 

Retrasar este paso significa correr el riesgo de poner tu vida en peligro. Recuerda que un golpe en la cabeza puede tener graves consecuencias».

¿Algún consejo sobre cómo cuidar el casco y evitar que se deteriore?
 

Romain Vernède: 

  • «Evita tirarlo en la parte trasera de un camión o dejarlo caer. 
  • Guárdalo lejos de la luz ultravioleta, las temperaturas extremas y la humedad. 
  • Guárdalo en su caja para evitar golpes. 

En resumen: ¡trátalo como te gustaría que te trataran a ti!».

No dejes que un casco desgastado ponga en riesgo tu seguridad: descubre la gama completa de cascos de protección.

Para ir un paso más allá, Delta Plus también te ayuda con la inspección anual de tu EPI: en nuestro artículo, detallamos los pasos a seguir con un poco de ayuda de nuestra aplicación NFC.

¿Cuándo debes sustituir un casco de seguridad?

Inmediatamente si observas algún cambio: grietas, roturas, abolladuras o incluso decoloración. Una correa dañada, un acolchado desgastado o una pérdida de comodidad son otros signos que pueden indicarte la necesidad de sustituir el casco.

¿Cuánto tiempo dura un casco de seguridad?

En condiciones normales de uso, la vida útil de un casco se especifica en las instrucciones y también depende de su composición.

¿Hay que cambiar el casco después de un golpe o una caída?

Sí, un casco que haya sufrido un impacto significativo debe sustituirse, aunque no parezca estar dañado por fuera.

¿Cómo puedo averiguar la fecha de fabricación o de caducidad de un casco de seguridad?

La fecha de fabricación suele indicarse en el interior del casco, en una etiqueta o grabada en la carcasa

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