Delta Plus News Výměna bezpečnostní obuvi: 5 varovných signálů

Výměna bezpečnostní obuvi: 5 varovných signálů

Bezpečnostní obuv se často nosí každý den v prostředí s různou mírou náročnosti: na stavbách, ve skladech, venku atd. Při intenzivním používání se nakonec opotřebuje: opotřebovaná bezpečnostní obuv však může představovat riziko pro bezpečnost a pohodlí nositele. 

Boris Dodin, odborník na ochranu nohou ve společnosti Delta Plus, vysvětluje 5 znaků, které naznačují, že je čas vyměnit bezpečnostní obuv.

 

#
Výměna bezpečnostní obuvi: 5 varovných signálů

Bezpečnostní obuv se často nosí každý den v prostředí s různou mírou náročnosti: na stavbách, ve skladech, venku atd. Při intenzivním používání se nakonec opotřebuje: opotřebovaná bezpečnostní obuv však může představovat riziko pro bezpečnost a pohodlí nositele. 

Boris Dodin, odborník na ochranu nohou ve společnosti Delta Plus, vysvětluje 5 znaků, které naznačují, že je čas vyměnit bezpečnostní obuv.

 

#

Safety tips

Julie Jacquier, specialistka na obuv ve společnosti Delta Plus, nám podrobně vysvětluje 5 známek, které naznačují, že je čas vyměnit vaše bezpečnostní boty.

Update 8.9.26 7:38

1. Opotřebovaná podrážka

Podešev je první věc, kterou je třeba u bezpečnostní obuvi zkontrolovat. Její úlohou je zabránit uklouznutí, zejména na mokrém nebo mastném povrchu. Během fáze návrhu prochází bezpečnostní obuv v laboratoři testy přilnavosti, ale tato vlastnost má tendenci se časem snižovat. 

 

„Design podrážky není otázkou estetiky, ale technické funkce. Když se výstupky zploští, obuv se stává kluzkou,“ varuje Boris Dodin.

 

Některé řady, jako například sportovní řada Delta Plus, mají v podrážce vyražené indikátory opotřebení, podobně jako u pneumatik automobilů: „Pokud jsou viditelné alespoň dva indikátory, je třeba obuv vyměnit,“ vysvětluje Boris Dodin. 

 

Tyto indikátory jsou užitečné pro pracovníky, ale také pro manažery nákupu a HSE, kteří tak mohou lépe řídit výměny a zabránit nadměrné spotřebě.

 

 

2. Bezpečnostní obuv byla propíchnuta

Na některých stavbách není neobvyklé šlápnout na hřebík. Někdy to neovlivní chodidlo, ale podrážku. 

 

V takovém případě mnoho lidí prostě pokračuje v práci, aniž by se nad tím zamysleli. To je chyba: „Je to jako s motocyklovou přilbou, která utrpěla náraz: už nemůžete zaručit, že vás znovu ochrání. Pokud hřebík propíchl podrážku, je nejlepší obuv vyměnit,“ trvá na svém Boris Dodin. I když se podařilo předejít nehodě, bezpečnost již není zaručena. 

 

 

3. Ochranná špička se po nárazu stane viditelnou

Ocelová nebo kompozitní špička na bezpečnostní obuvi je navržena tak, aby chránila před nárazy a rozdrcením. Špička je integrována do obuvi: je vložená na podrážce a je obalena kůží nebo textilií. 

 

„Pokud je tento obal roztržený nebo propíchnutý, špička již není správně upevněna. V případě nárazu již nebude chránit nohu tak účinně,“ varuje Boris Dodin. Jakmile se objeví trhlina, která odhalí špičku, je třeba obuv vyměnit.

 

 

#

4. Materiál je roztržený v oblasti paty 

 

Při nákupu bezpečnostní obuvi mají mnozí pracovníci tendenci volit o číslo větší velikost, protože se obávají, že špička bude nepohodlná. Jiní si obuv správně nezavazují. 

 

„Tyto chyby zvyšují tření v zadní části obuvi a způsobují opotřebení materiálu v oblasti paty. To může vést k vzniku puchýřů. Navíc bez této vrstvy materiálu se bota stává příliš volnou a nesedí správně. A špatně padnoucí bezpečnostní obuv nemůže plnit svůj účel,“ zdůrazňuje Boris Dodin. 

 

5. Pohodlí je narušeno vnitřním opotřebením obuvi

 

Vložka (známá jako „stélka“) se skládá z vrstvy pěny potažené textilií. Někdy se tato textilní vrstva opotřebuje, zkroutí nebo odloupne. 

 

„Pokud se na ní začnou tvořit záhyby, může to vést k tlakovým bodům, které způsobují bolest a nepohodlí,“ poznamenává Boris Dodin, „tato tkanina má také absorpční funkci; pokud se odloučí, může to způsobit nadměrné pocení.“ Pro pohodlí nositele je proto nejlepší obuv vyměnit.

 

Závěr je zřejmý: prevence je lepší než léčba. Poškozená bezpečnostní obuv již nebude optimálně plnit svou funkci, i když se stále jeví jako „nositelná“. 

 

Podívejte se na video a objevte technické výhody nové řady bezpečnostní obuvi Sport, jejíž design znamenal zlom v historii obuvi Delta Plus:

https://www.youtube.com/watch?v=QP3ihJO32zg

 

Výzkum v oblasti bezpečnostní obuvi zahrnuje také prevenci muskuloskeletálních poruch prostřednictvím inovativních designů.

 

Kdo by měl nosit bezpečnostní obuv?

Každý, kdo pracuje v rizikovém prostředí (staveniště, továrny, sklady atd.), musí nosit bezpečnostní obuv, aby se chránil před nárazy, padajícími předměty nebo propíchnutím.

 

Jak si vybrat správnou velikost bezpečnostní obuvi?

Vyzkoušejte si je na konci dne s vhodnými ponožkami; zkontrolujte, zda se vaše prsty nedotýkají špičky obuvi a zda je vaše noha dobře podepřena.

 

Jaké jsou normy pro bezpečnostní obuv?

V Evropě je například hlavní normou pro bezpečnostní obuv EN ISO 20345, která zaručuje zesílenou špičku a další ochranné prvky v závislosti na modelu a označení „S“ (S1, S2 nebo S3: protiskluzová, odolná proti propíchnutí, voděodolná atd.). Ve Spojených státech je normou ASTM F2413, která stanoví bezpečnostní požadavky.

News

Finance, Titulky, Positive impact Deloitte x Delta Plus
22.6.26 14:49

Delta Plus awarded Best Managed Companies by Deloitte

Delta Plus is one of 49 French companies to be awarded the 2026 label in Deloitte France's Best Managed Companies programme.
Produkty, Safety shoes #
1.6.26 12:06

Donna, bezpečnostní obuv navržená pro ženské nohy

Donna, nová obuv od Delta Plus, speciálně navržená pro ženské nohy, kombinuje technickou odbornost, pohodlí a styl.
Positive impact, Svědectví #
4.5.26 12:16

Quality and Environment Manager at Delta Plus: an interview

Hélène Bak, Quality and Environment Manager at Delta Plus’s headquarters in Apt, explains her role and her involvement in the group’s sustainable transition.