Delta Plus News Golpes, grietas, decoloración: ¿cuándo debes cambiar tu casco?

Golpes, grietas, decoloración: ¿cuándo debes cambiar tu casco?

Los cascos de protección se someten a duras pruebas todos los días: su función es absorber los impactos. Sin embargo, no pueden cumplir su función de manera óptima si la estructura del casco no está en perfectas condiciones. Romain Vernède, gerente de producto de Delta Plus, explica a qué hay que prestar atención y cuándo es imprescindible reemplazar un casco.

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Golpes, grietas, decoloración: ¿cuándo debes cambiar tu casco?

Los cascos de protección se someten a duras pruebas todos los días: su función es absorber los impactos. Sin embargo, no pueden cumplir su función de manera óptima si la estructura del casco no está en perfectas condiciones. Romain Vernède, gerente de producto de Delta Plus, explica a qué hay que prestar atención y cuándo es imprescindible reemplazar un casco.

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Safety tips

EPP y renovación

Update 05/06/26 06:50

¿A qué debe prestar atención al inspeccionar su casco antes de ponérselo?

Romain Vernède: «De hecho, debés revisar regularmente los componentes principales de tu casco de seguridad, en particular:

- La carcasa 

Buscá grietas, fisuras o abolladuras. Un casco está diseñado para absorber los impactos deformándose: con cada impacto, su estructura puede verse comprometida. 

 

Las normas IRAM 3620 y EN 397 establecen que un casco que haya sufrido un impacto debe ser reemplazado. Incluso una microfisura en el plástico puede ser suficiente para comprometer su capacidad de absorción de impactos. 

 

En cuanto a los cascos dieléctricos, si reciben un golpe y el material se comprime en una zona o se produce una grieta, ya no se puede garantizar que proporcionen un aislamiento eléctrico perfecto. 

 

Los restos de pintura, adhesivo o disolvente que no sean originales o no estén aprobados por el fabricante también pueden debilitar la estructura de la carcasa. Por último, es importante comprobar si hay decoloración, lo que puede ser un signo de impacto o el resultado de una sobreexposición del casco a la luz ultravioleta —por ejemplo, si se deja detrás del parabrisas de un camión—, lo que puede degradar gradualmente el plástico de la carcasa.

- El sistema de sujeción

Es decir, todos los componentes internos que se utilizan para mantener el casco en su lugar sobre la cabeza. 

Comprobá que estén en buen estado:

  • las correas, 
  • sus cierres 
  • y que el sistema de ajuste de la talla funcione correctamente. 

Comprueba también las presillas de plástico.

- La sudadera 

Se trata de la banda situada en la frente, que absorbe el sudor y mejora la comodidad del usuario, junto con todas las características de confort. Asegurate de que estén en su lugar.

- La correa de la barbilla o mentonera 

Comprobá que no esté rasgada ni deshilachada, que su mecanismo de cierre funcione correctamente y que esté bien sujeta al casco.

- Accesorios fijados al casco 

Como una visera o protectores auditivos. Asegurate de que estén bien sujetos al casco.

 

¿Son los cascos de seguridad de gama alta más duraderos? ¿Duran más tiempo?

Romain Vernède: «En realidad, no: todos los cascos certificados, independientemente del precio, ofrecen el mismo nivel de protección contra impactos, ya que cumplen con los requisitos de seguridad establecidos en las normas IRAM 3620 o EN 397». 

Lo que distingue a los modelos de gama alta son características adicionales, como la resistencia a:

A esto se suman criterios relacionados con la comodidad y la practicidad: correas ajustables, acolchado, ligereza o diseño. 

 

La vida útil también puede variar según el material: en condiciones óptimas de uso, los cascos de ABS tienen una vida útil de 7 años. Los fabricados en polipropileno o polietileno de alta densidad duran 5 años. Pero en caso de impacto, todos deben ser reemplazados.

 

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¿Cambian los trabajadores sus cascos de seguridad con la frecuencia suficiente?

 

Romain Vernède: «A veces se descuidan los cascos. Algunas personas creen que siguen estando bien protegidos a pesar de una grieta o decoloración. 

Pero cuando se trata de seguridad, la regla es: “En caso de duda, no hay duda: hay que reemplazarlo”.

 

Retrasar este paso significa correr el riesgo de poner tu vida en peligro. Recordá que un golpe en la cabeza puede tener graves consecuencias».

 

¿Algún consejo sobre cómo cuidar el casco y evitar que se deteriore?
 

Romain Vernède: 

  • «Evitá tirarlo en la parte trasera de un camión o dejarlo caer. 
  • Guardalo lejos de la luz ultravioleta, las temperaturas extremas y la humedad. 
  • Guardalo en su caja para evitar golpes. 

En resumen: ¡tratalo como te gustaría que te trataran a vos!»

 

No permitas que un casco desgastado ponga en riesgo tu seguridad: descubrí la gama completa de cascos de protección.

Para ir un paso más allá, Delta Plus también te ayuda con la inspección anual de tu EPP: en nuestro artículo, detallamos los pasos a seguir con un poco de ayuda de nuestra aplicación NFC.

 

¿Cuándo debes reemplazar un casco de seguridad?

Inmediatamente si notás algún cambio: grietas, roturas, abolladuras o incluso decoloración. Una correa dañada, un acolchado desgastado o una pérdida de comodidad son otros signos que pueden alertarte de la necesidad de reemplazar el casco.

 

¿Cuánto tiempo dura un casco de seguridad?

En condiciones normales de uso, la vida útil de un casco se especifica en las instrucciones y también depende de su composición.

 

¿Es necesario reemplazar un casco después de un impacto o una caída?

Sí, un casco que haya sufrido un impacto significativo debe ser reemplazado, incluso si no parece estar dañado por fuera.

 

¿Cómo puedo encontrar la fecha de fabricación o de caducidad de un casco de seguridad?

La fecha de fabricación suele estar indicada en el interior del casco, en una etiqueta o grabada en la carcasa

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